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记录生活的范哥哥昆山位于江苏省，与上海市相邻，两地之间已经实现了轨道交通的连接，这无疑促进了区域间的经济交流和人员往来。关于昆山是否有可能并入上海，这涉及到行政区划调整、经济发展、政策规划等多方面因素，以下是一些可能影响这一问题的因素：
1. "行政区划调整原则"：行政区划的调整通常需要遵循国家相关法律法规，并综合考虑经济发展、社会稳定、民族关系等多方面因素。目前，昆山作为江苏省下辖的一个县级市，其行政区划属于江苏省。
2. "经济发展"：昆山近年来经济发展迅速，与上海的互动日益紧密，两地在产业、交通、环境等方面的合作日益深入。如果昆山并入上海能够更好地促进区域一体化发展，可能会被纳入考虑。
3. "政策规划"：行政区划的调整需要国家和地方政府的政策支持。目前，国家层面尚未有明确将昆山并入上海的规划。
4. "公众意愿"：行政区划调整还需要考虑当地居民的意愿和利益。昆山市民是否愿意并入上海，也是需要考虑的因素。
综上所述，昆山并入上海的可能性存在，但需要满足一系列条件。目前来看，这种可能性还不确定，需要根据国家政策、区域发展规划以及各方利益进行综合考量。
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有心429上海单独要昆山是不可能的。我去过花桥，原本也有买房的打算，但看过之后还是放弃了。首先花桥商业并不繁华，主要也就是一条主干道和两三条路有商业，商业还以中介，宾馆为主，好多的新房子并无人居住。坐花桥的地铁去上海，在上海境内的很大一片区域还没得到开放，地铁坐到环线4号线也用了将近一小时，上海对昆山的大开发动力不足，其境内有足够空间发展。且昆山花桥镇附近好多的企业是污染企业，空气质量不好，上海也没有那么好心多照顾昆山。
中国确实有调整行政区划的改革必要性，随着科技和交通的发展，50公里一座城理应扩展到150公里一座城。内陆地区中西部好多无人村，老人县都有撤并的需要，官员太多，机构太臃肿，这些都是可以改革，值得改革的。但估计是利益之争让高层也有心无力吧，不改和改不了结果都是一样的，等着呗！
如果有幸在我活在世上的时候就能看到改革调整的话，那昆山并入上海有可能，上海会不仅仅扩大这一个县，但苏州不可能撤销（历史和文化遗产不容缺失）多半会并无锡一部分，补上昆山甚至其他缺失，无锡和常州会并掉一部分，无锡作为建国后的新兴城市，倒是有可能消失（可能性并不大，因为无锡现在太牛了）。常州再并掉镇江一部分，镇江撤市的概率不小，但也要看国家对南京的定位，如果仍然把南京摁在江苏省会的位置，镇江危矣。如果南京直辖，则必会偏安徽方向发展，南京并掉马鞍山和滁州的可能性就较大，则镇江可以吃掉高淳溧水溧阳也会有不错的发展空间。
话说我觉得中国有25个省级区划足矣，地级市以上区划有250个足矣。但谁又知道具体怎么改合适呢？
总之除非全国大调整，不然不会出现跨省区划调整。现在开始大家天天看新闻，改革会持续深入的，天天新闻都有改革的口号的动力，但改革的动作更像是虚晃一枪，回马枪，隔山打牛！
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